Menu Close

Các dự án xây dựng mới buộc phải có tầng hầm

Chia sẻ bài viết này

UBND thành phố Hà Nội vừa ban hành quy định về “Hướng dẫn xác định quy mô tầng hầm phục vụ đỗ xe đối với các dự án đầu tư xây dựng trên địa bàn Hà Nội”.
Theo đó, thành phố thống nhất ban hành tài liệu “Hướng dẫn xác định quy mô tầng hầm phục vụ đỗ xe đối với các dự án đầu tư xây dựng trên địa bàn TP.Hà Nội” do Sở Quy hoạch Kiến trúc báo cáo; tổ chức triển khai hướng dẫn đến các sở, ngành chuyên môn, đơn vị tổ chức liên quan để triển khai thực hiện.

Quy định này không mới khi cách đây 1 năm, Thành ủy Hà Nội ra thông báo về việc triển khai một số nhiệm vụ trọng tâm trong đó có nội dung: Trong thiết kế và xây dựng phải bố trí 3 tầng hầm để xe. Tuy nhiên, ngay sau khi quy định đưa ra lấy ý kiến đã gặp nhiều phản ứng trái chiều đến từ chính các doanh nghiệp bất động sản.

Phần lớn doanh nghiệp cho rằng, khu vực trung tâm với áp lực hạ tầng lớn thì dự án cao tầng phải có 3 tầng hầm là điều hợp lý. Tuy nhiên, một dự án chung cư nằm ở xa thì việc xây dựng 3 tầng hầm thực sự là lãng phí không cần thiết.

Rút kinh nghiệm đợt trước, trong quy định mới này Hà Nội không đưa ra số lượng tầng hầm cụ thể mà thay bằng nội dung: Các dự án thuộc khu đô thị nội đô (giới hạn từ Vành đai 2 trở vào) và khu vực nội đô mở rộng, phát triển mới phải xây dựng tầng hầm đỗ xe của công trình, tối thiểu bằng diện tích xây dựng công trình; tối đa trùng với chỉ giới xây dựng hoặc phạm vi sử dụng đất hợp pháp của ô đất xây dựng công trình; chiều sâu tầng hầm để xe không quá 5 tầng (theo quy chuẩn Bộ Xây dựng).

Các dự án cần nghiên cứu bổ sung diện tích tầng hầm gồm các dự án nhà ở, không phân biệt các loại công trình nhà ở: Chung cư cao cấp, nhà ở thương mại, nhà ở xã hội, nhà tái định cư… (chỉ tiêu tính toán nhu cầu đỗ xe bản thân, tạm tính theo hướng dẫn của Bộ XD tại Công văn số 1245/BXD-KHCN ngày 24/6/2013).
Đối với công trình công cộng, hỗn hợp, cơ quan, gồm: văn phòng, khách san, trung tâm thương mại… các công cộng, hỗn hợp, dịch vụ đô thị (dạy nghề, văn hóa, TDTT, vui chơi giải trí, du lịch, tài chính, ngân hàng, bảo hiểm, viễn thông…) cấp thành phố và khu vực.


Ngoài ra, các dự án khuyến khích bổ sung diện tích tầng hầm (phải bảo đảm đủ chỗ đỗ xe cho nhu cầu bản thân công trình theo quy định) gồm: các công trình phục vụ an ninh quốc phòng, cơ quan Đảng, cơ quan Chính phủ; trụ sở Bộ ngành; cơ quan hành chính các cấp; công trình giáo dục cấp mầm non đến THPT; công trình bệnh viện, công trình có tính chất bí mật; công trình tôn giáo, tín ngưỡng. Các công trình cấp III và IV theo phân cấp công trình tại Thông tư số 03/2016/TT-BXD ngày 10/3/2016 của Bộ Xây dựng.

Các công trình không được phép bố trí gara ô tô tại tầng hầm (theo quy định tại quy chuẩn QCVN 08: 2009 của Bộ Xây dựng), gồm: Nhà trẻ, mẫu giáo, nhà chuyên dùng cho người cao tuổi và người khuyết tật, bệnh viện, khối nhà ngủ của trường nội trú và các cơ sở cho trẻ em; các trường phổ thông, cơ sở đào tạo ngoài trường phổ thông, Trường trung học chuyên nghiệp, Trường kỹ thuật dạy nghề.
Khuyến khích các công trình xây dựng tầng hầm để bố trí chỗ để xe máy, xe đạp hoặc xây dựng tầng hầm bên trong các khối nhà hành chính, văn phòng để bố trí gara ô tô, nhằm tăng diện tích trồng cây xanh trên mặt bằng, đảm bảo cảnh quan môi trường trong khuôn viên dự án.

 

Bài viết liên quan

9 báo cáo vận hành tòa nhà giúp CEO theo dõi toàn bộ chuỗi tòa nhà theo thời gian thực?
DIP Holding
21/08/2026

9 báo cáo vận hành tòa nhà giúp CEO theo dõi toàn bộ chuỗi tòa nhà theo thời gian thực?

Khi doanh nghiệp chỉ quản lý một tòa nhà, CEO có thể nắm tình hình vận hành thông qua các cuộc họp định kỳ, báo cáo Excel hoặc trao đổi trực tiếp với ban quản lý. Nhưng khi danh mục tài sản tăng lên hàng chục tòa nhà, cách quản lý này nhanh chóng bộc […]
Quản lý nhiều tòa nhà bằng một hệ thống có khó không?     
DIP Holding
20/08/2026

Quản lý nhiều tòa nhà bằng một hệ thống có khó không?

Quản lý nhiều tòa nhà bằng một hệ thống có khó không? Quản lý nhiều tòa nhà chưa bao giờ là bài toán đơn giản, đặc biệt khi doanh nghiệp mở rộng danh mục dự án và phải vận hành nhiều tòa nhà với quy mô, đặc điểm cư dân, hệ thống kỹ thuật và […]
TNR Holdings và hành trình nhiều năm đồng hành cùng Landsoft: Từ số hóa quản lý đến nền tảng phát triển bền vững
DIP Holding
19/08/2026

TNR Holdings và hành trình nhiều năm đồng hành cùng Landsoft: Từ số hóa quản lý đến nền tảng phát triển bền vững

Trong lĩnh vực bất động sản, một phần mềm quản lý tốt không chỉ cần giải quyết bài toán vận hành ở thời điểm doanh nghiệp triển khai, mà còn phải đủ linh hoạt để đồng hành khi quy mô dự án, khách hàng và bộ máy kinh doanh ngày càng mở rộng. TNR Holdings […]
Vì sao nhiều Chủ đầu tư vẫn thất thoát khi quản lý dữ liệu khách hàng bất động sản dù đã dùng CRM?
DIP Holding
13/08/2026

Vì sao nhiều Chủ đầu tư vẫn thất thoát khi quản lý dữ liệu khách hàng bất động sản dù đã dùng CRM?

Trong bất động sản, có CRM không đồng nghĩa với việc doanh nghiệp đã thực sự kiểm soát được khách hàng. Nhiều Chủ đầu tư và sàn giao dịch vẫn phải đối mặt với tình trạng lead bị bỏ quên, khách hàng bị trùng, lịch sử chăm sóc không đầy đủ hoặc dữ liệu bị […]
Chuyển đổi số quản lý cư dân: Ban quản lý đang mất bao nhiêu thời gian vì xử lý phản ánh cư dân thủ công?   
DIP Holding
12/08/2026

Chuyển đổi số quản lý cư dân: Ban quản lý đang mất bao nhiêu thời gian vì xử lý phản ánh cư dân thủ công?

Chuyển đổi số quản lý cư dân: Ban quản lý đang mất bao nhiêu thời gian vì xử lý phản ánh cư dân thủ công? Trong vận hành tòa nhà, quản lý phản ánh cư dân tưởng như chỉ là một nghiệp vụ chăm sóc dịch vụ đơn giản nhưng trên thực tế lại tiêu […]
Big Four và hành trình phát triển cùng phần mềm quản lý bất động sản Landsoft Enterprise
DIP Holding
11/08/2026

Big Four và hành trình phát triển cùng phần mềm quản lý bất động sản Landsoft Enterprise

Với một doanh nghiệp bất động sản đang tăng trưởng, triển khai phần mềm chỉ là điểm bắt đầu. Điều quan trọng hơn là hệ thống có thể theo kịp tốc độ phát triển, thích ứng với những bài toán mới và tiếp tục tạo ra giá trị khi quy mô kinh doanh ngày càng […]

Bình luận (0)

Để lại bình luận

zalo-logo